みどぽんのテレマーク

諸般の事情で昨年の１２月２５日以来、スキーをすることができませんでした。 　そんななか、５月２日が珍しく夜勤明けで休みがとれたので、午前中は仮眠をして午後から鳥海山に向けて出発しました。 　参加しているＳＮＳの東北ツアーが５月３日に祓川コースと耳にしていましたが、仕事の関係で参加を確約できないことから、現地合流を目指した次第です。 　がしかし、急遽、予定を大平コースに変更ということで、皆さんにお会いすることはできず、いつものように単独行となってしまいました。 　５月３日の朝８時前に祓川の駐車場に到着。積雪で第２駐車場しか空いておらず、丁度満車になってしまいました。 小心者のため、路駐を遠慮し、かなり下った駐車帯に駐車し、道路を歩いて登山口へ戻りましたが、皆さんは躊躇せず、路駐をしていました。 　５ヶ月ぶりのスキーかつ今シーズン初ツアーということもあり、当初は、途中の斜面まで行って、登り返して練習の予定でした。 そのため、８時２０分に登山口をウロコ板で出発し、七ツ釜避難小屋下部の斜面で、感覚を取り戻すために、３〜４回ほど登り返して練習を行いました。 　なんとかなりそうなので、結局、山頂を目指しましたが、ウロコ板での登りの疲労と途中での練習の疲労で、出発から４時間もかかって、12時２０分に七高山へ到着。（途中からシール着装） 　下りは先行者が舎利坂沿いに滑るのを尻目に、誘惑に負けて、山頂直下の斜面に飛び込んだところ、数ターンで、太ももが攣ってしまい１０分ほど脚が動かなくなってしまいました。 　その後は、休み休み祓川Ｐまで滑り降りた後、車道を歩いて午後１時２０分に駐車した車に戻りました。 　まだ、テレマーク用？の脚ができていないのに、無理をしたのが敗因でした。

祓川Ｐからウロコ板で 緩やかな舎利坂から山頂方面 七高山頂の背後に新山 祓川方面を見下ろす 大平山荘Ｐから ブルーラインをショートカットの登り 大平の斜面への取り付き スタート地点もガスの中（大平山荘）

５月４日は鉾立から御浜神社の予定で、秋田側からブルーラインに入ったところ、積雪のため３合目で通行止めでした。 一旦、山形側に戻り、再びブルーラインに入ったところ、ゲートが開いた直後のようで、まもなく走行中の最後尾の車に追いつき、続いて大平山荘のＰに到着しました。（これより先は通行止め） 　準備をしていると、見たことのあるウエアの方がいたので声をかけたら、以前ご一緒したことのある２人と再会することができました。 （ほかにも知り合いの方がいたようです） 　まずは、このグループの後につかせてもらい、午前９時少し前に大平小屋裏から、ブルーラインをショートカットして進みました。 途中でグループと別れ、斜面をトラバース気味に登っていたところ、このころから、ガスで視界が悪くなり、強風・低温も加わり、登り切ったところから表れた赤旗に従い、Ｃ１４５０まで進みました。 　が、これ以上は危険と判断し、大平の路側帯に向けてのコースを滑りおりましたが、昨日の祓川よりも冷えているせいかブレーキがかからず、思った以上に滑りが楽しめました。 やや、大平の路側帯方面に降りたため、途中からは、大平小屋方面にトラバースし、１１時に駐車場に到着。 　丁度、さきほどのグループの方々が車で駐車場を出るところで、駐車場の車が少なくなっているところを見ると、ほとんどの方も途中撤退のようでした。 　今回ももっと早く撤退すべきであったと反省です。 　代わりに、フキノトウ、タチシオデ、ギボウシ、タラノメ、トリアシショウマなどの山菜を採取して帰途につきました。